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GP de Austria: MotoGP llega al Red Bull Ring para disputar dos pruebas consecutivas

El Campeonato del Mundo de MotoGP pone rumbo al Red Bull Ring de Spielberg (Austria) para disputar dos fines de semana de carreras consecutivos, tras la situación mundial del Covid-19. El trazado austríaco volvió al calendario de MotoGP en 2016 y siempre ha sido favorable a las Ducati por su larga recta. ¿Quién se llevará la victoria esta temporada? ¿Cómo llegan los pilotos Hawkers?

El Red Bull Ring de Austria acoge la cuarta prueba del Mundial de Motociclismo 2020, la quinta para la categoría de Moto2 y Moto3 que sí disputaron el GP de Qatar en marzo. El trazado austríaco volvió al calendario de MotoGP en 2016 y no se corría allí desde el 1997. La gran ausencia vuelve a ser Marc Márquez, que sigue recuperándose de la lesión en su brazo derecho.

Después de una carrera repleta de sorpresas en Brno, los pilotos volverán a verse las caras el próximo fin de semana en la segunda cita de este primer triplete de la temporada. La inesperada victoria de Brad Binder y el podio de Franco Morbidelli y Johann Zarco, pusieron el mundial patas arriba. El líder, Fabio Quartararo, terminó séptimo y cedió los primeros puntos del año, ya que hasta ahora no había concedido ninguno con sus dos victorias en Jerez. Aunque mantiene el liderato con 59 puntos y en la segunda posición, Maverick Viñales con 42 después de la mala fortuna de Brno donde un problema con los neumáticos le hizo cruzar la meta en la décima plaza.

En tercer lugar encontramos a Franco Morbidelli con 31 puntos, aunque empatado con Andrea Dovizioso. El de Ducati no está experimentando buenas sensaciones esta temporada, en la que debería aprovechar la ausencia de Márquez, tras lograr dos subcampeonatos en 2018 y 2019. Siempre se ha dicho que Austria es un circuito Ducati, puesto que llevan años mostrando una considerable superioridad a nivel de aceleración y Austria contiene una larga recta de 626m que les favorece. De hecho, desde que ha vuelto al calendario del mundial, solo han ganado las Ducati. Andrea Iannone en 2016, Andrea Dovizioso en 2017, Jorge Lorenzo con la Ducati en 2018 y el año pasado de nuevo Dovi.

De los pilotos Hawkers, Álex Rins volvió a sacar su hazaña en Brno, ya que llegó a luchar por el podio en otro fin de semana que tuvo que dosificar el dolor en su hombro izquierdo. Pues recordamos que Rins se lesionó en la primera carrera del año y desde entonces todavía sigue recuperándose sin estar al 100%. A pesar de ello, en el Gran Premio de la República Checa fue 4º, superando a numerosos pilotos como Valentino Rossi o el mismo Quartararo y terminando luchando por el podio con Zarco a pesar de su malestar.

En el caso de Pecco Bagnaia, también sufrió una lesión el pasado fin de semana en el primer entrenamiento libre del viernes en Brno. El piloto viajó con urgencia a Italia donde pasó por quirófano el sábado y no participará en la primera carrera de Austria, aunque es posible que esté en la segunda.

En Moto2, Augusto Fernández dio un paso adelante en Brno, logrando su mejor resultado esta temporada, 5º, un año en el que está experimentando muchas dificultades para adaptarse a la moto del Estrella Galicia 0,0 Marc VDS. Piloto y equipo han dado con una gran mejora y esperamos volver a verle en las posiciones delanteras en Austria. Pues el mallorquín ya sabe lo que es ganar en la categoría intermedia, puesto que logró tres victorias la temporada pasada.

En cuanto a Jorge Martín, se subió al podio en la primera prueba de Jerez, terminó sexto en la segunda y en Brno fue 8º. Su equipo, el Red Bull KTM Ajo cambió el chasis respecto al del año pasado y ha sido como empezar de cero, así que Jorge llega a cada circuito como si fuera una nueva experiencia.

Los rookies Marcos Ramírez y Arón Canet, terminaron 19º y 10º respectamente en el #CzechGP. Aunque Canet está siendo la sorpresa de Moto2 esta temporada, ya que es el primer español en la clasificación general con una 5ª plaza, a 10 puntos del cuarto clasificado, Sam Lowes.

Lorenzo Baldassarri arrancó muy bien, con un podio en Qatar y llegando a Jerez como segundo en el mundial, pero tres malos resultados en las siguientes carreras le han relegado a la 9ª plaza. En cuanto a Stefano Manzi, sigue dando pasos al frente en la categoría y en Brno logró su mejor resultado de parrilla de la temporada, 13º, pero no pudo culminar el buen trabajo realizado por una caída en carrera. El italiano empieza a asomar la cabeza en el top10 de Moto2, ya que en el GP de Andalucía terminó noveno con la MV Augusta, una moto que no es fácil de llevar y es única en la parrilla.

En Moto3 encontramos las dos caras de la moneda. La primera es la de Niccolò Antonelli, que volvió a sentirse más competitivo en la última cita, ya que después de perderse el GP de Qatar por lesión y tener que pasar por quirófano, le está costando volver encontrar las buenas sensaciones. En Brno terminó 4º, muy cerca del podio y después de remontar desde la décimo segunda plaza. La segunda es la de Jaume Masià y la mala fortuna en Brno, que se fue al suelo cuando luchaba por el podio en una temporada corta en la que se está teniendo que adaptar de forma más veloz a la Honda, puesto que hasta el momento había pilotado una KTM.

Este fin de semana, los motores arrancaran el viernes con los entrenamientos libres y empezamos a ver en qué punto está cada uno.

Horarios del Gran Premio de Austria de MotoGP:

Jueves, 13 de agosto

17:00 Rueda de prensa


Viernes, 14 de agosto
09:00 – 09:40 Moto3 FP1
09:55 – 10:40 MotoGP FP1
10:55 – 11:35 Moto2 FP1
13:15 – 13:55 Moto3 FP2
14:10 – 14:55 MotoGP FP2
15:10 – 15:50 Moto2 FP2


Sábado, 15 de agosto
09:00 – 09:40 Moto3 FP3
09:55 – 10:40 MotoGP FP3
10:55 – 11:35 Moto2 FP3
12:35 – 12:50 Moto3 Q1
13:00 – 13:15 Moto3 Q2
13:30 – 14:00 MotoGP FP4
14:10 – 14:25 MotoGP Q1
14:35 – 14:50 MotoGP Q2
15:10 – 15:25 Moto2 Q1
15:35 – 15:50 Moto2 Q2


Domingo 16/07/20
08:40 – 09:00 Moto3 WUP
09:10 - 09:30 Moto2 WUP
09:40 – 10:00 MotoGP WUP


11h Moto3 CARRERA (23 vueltas)
12:20h Moto2 CARRERA (25 vueltas)
14h MotoGP CARRERA (28 vueltas)

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